21世纪经济报道记者李金萍深圳报道
9月13日，记者从盐田世界 获悉 ，盐田港8月集装箱吞吐量首次突破160万标箱 ，刷新开港33年以来的单月纪录；其中出口重箱约67万标箱，同比增长13.9% 。同期，大鹏海关监管盐田港区进出口货运量超400万吨 ，货值超1900亿元 。港口高位运转的背后 ，是跨境电商业务的持续增长与通关便利化改革的叠加效应。
当前 ，国内跨境电商行业规模持续扩容 ，产业步入合规化高速发展新阶段 。2025年，我国跨境电商进出口达2.75万亿元 ，较2020年增长69.7% 。深圳跨境电商进出口额达2845亿元 ，连续4年位居全国大中城市首位，集聚全国近50%跨境电商经营主体。2026年上半年 ，深圳自主品牌出口占比提升至33.7% ，高出全国水平8.8个百分点。凭借庞大的产业规模和完备的生态，深圳被誉为“中国跨境电商之都 ” 。
盐田世界 作为世界级航运枢纽 ，承载广东省约1/3进出口货量 、全国对美出口约1/4货量 ，常态化运营10余条跨境电商快线，以38条海铁联运线路 、繁密的驳船网络及“政关协企 ”紧密合作，为外贸企业提供稳定高效的低碳物流通道 ，凭借时效稳、班期密 、通关快等优势 ，成为华南跨境电商首选港之一 。
（图：集装箱集聚的盐田港，摄/李金萍）
然而 ，行业快速发展的同时 ，通关环节痛点日益凸显。传统监管模式下，跨境电商货物与一般贸易货物一同排队查验 ，拼箱出口普遍存在“一票查验 、整柜滞留”问题 ，原有通关规则已难以适配业态多元化发展需求 。
2025年6月，中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》 ，明确支持深圳盐田港在便利通关等领域加大探索力度 。在此政策赋能下 ，盐田世界 结合港口自身能力与行业需求，在口岸单位支持下推动多元化通关便利化措施落地。
2026年4月2日 ，深圳首个跨境电商“先查后装 ”监管场站在盐田港区启用 ，企业可将散货送至海关指定监管场地，查验无异常后再装箱通关，实现“一次查验、一次装箱 、快速通关 ” 。据盐田世界 数据 ，该模式使通关时间压缩50%以上 ，企业综合成本节约30%以上，有效缓解口岸拥堵 ，提升监管资源利用率 ，兼顾“管得住”与“通得快” 。
针对大中型跨境电商整柜出口 、海外仓前置备货等业务对时效的高要求，监管部门通过优化排班与布局 ，并利用系统识别9710整柜申报类别 ，推出“9710整柜申报、优先查验 ”措施，帮助稳定船期 、保障出海时效。
除通关优化外 ，盐田世界 的海铁联运与深港协同网络同步拓展 。货物可通过海铁联运从内陆货源地直达盐田港区 ，或通过每天6班“葵盐驳船海上快线 ”衔接香港葵青港 。盐田港拥有华南最密集的欧美航线，葵青港区则具备大湾区比较多 的亚洲 、南美洲航线 ，两港优势互补。“蓉深港”“渝深港 ”等图定班列将全球航线资源延伸至内陆腹地 ，实现深圳、香港与内陆地区三方互惠 。
作为深圳跨境电商发展的核心枢纽，盐田港依托世界级港口优势，其跨境电商产业规模 、基础设施与生态配套持续领跑 。盐田世界 相关负责人表示 ，未来将继续联动“政关协企 ”等多方力量 ，提供优质的港口服务保障，持续优化跨境电商营商环境。
（文章来源：21世纪经济报道）
