奔驰X级发布了一款黑色特别版车型,皮卡还能这么玩?
〖壹〗 、近日 ，奔驰官方发布了一款X级特别版车型 ，新车使用了全新设计的黑色套件，官方命名为“Black Paket。这组套件可以安装在X 350 d 4MATIC车型上 ，官方售价为29610欧元 ，折合成人民币的话相当于23000元左右 。这套黑色选装件将在明年3月正式投产 。
〖贰〗 、奔驰X级在知名度上虽然比不上福特猛禽，丰田坦途这样家喻户晓的“神车” ，但作为梅赛德斯奔驰打造的期间皮卡 ，这也是一台豪华于性能兼得的全能选手，虽然一度被传出即将停产 ，但这也不妨碍奔驰X级作为超豪华皮卡的神话。
〖叁〗、Carlex Design宣布推出两款特别版本的X-Class ，升级后的皮卡外型上相当亮眼，店家表示将会有最终版与至尊最终版本，包含独特的外部套件之外 ，内部也在店家巧手下 ，全面进行翻修带来更高质感的乘坐体验 。
〖肆〗 、这是一款单排皮卡房车，也就是说去掉了原车型的乘客舱部分 ，使得生活区的使用空间更大了 。备胎位于驾驶室上方 ，很有越野车的风格。升降顶在行驶过程中需要降下 。奔驰X级的前脸采用奔驰家族式设计风格，经典的AMG进气格栅也被应用在了这台硬派越野皮卡上 。下方硕大的黑色保险杠增加了粗犷的力量感。
〖伍〗 、【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉 ，近日 ，波兰知名皮卡改装厂Carlex Design推出了一款梅赛德斯· 奔驰X级特别版（Class Racing Green Edition）皮卡，日前官图发布 。整车采用了大量的碳纤维 ，车漆颜色为军绿色 。动力上搭载0T V6柴油发动机。奔驰X级皮卡在2017年下半年正式发布。
性价比最差平行进口车之一,换个车标就要100万?
凯迪拉克（美国品牌）1 入门级车型：如CT4 ，售价约23-26万元，主打年轻市场 。2 中高端车型：XT5 SUV约33-45万元 ，CT6轿车约40-60万元 。3 高性能系列：V系列如CT5-V Blackwing ，售价超100万元，对标德系性能车。
性能车型： 道奇挑战者（Challenger）：美系肌肉车，平行进口车费用约50万-10万元 ，SRT地狱猫版本因动力强劲（2L机械增压V8）费用更高 。 道奇战马（Charger）：四门肌肉车 ，费用约45万-90万元 。
这样的费用要比普拉多，陆巡便宜太多了。这是一款真正意义上的越野硬货 ，它的性能更加出色 。这款车型在2019年着实火了一把 ，主要原因也是因为它的费用实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型 。这款V97车型的外观设计是非常漂亮的 ，特别是它的金车标。
丰田陆巡在耐用、抗造上 ，简直是神话一样的存在 。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截 ，遥遥领先所有车型 ，高达17% 。不过，对于这个结果 ，相信大家也都不会感到意外 ，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车 。
不舍皮卡市场,奔驰X级又不停产了?
〖壹〗 、近日 ，据外媒报道 ，奔驰旗下的X级皮卡即将于今年5月正式停产，这辆诞生于2017年的皮卡即将结束其短暂的两年寿命 ，不免让人觉得可惜 。但是导致他停产的原因还是在于他本身定位的原因。奔驰X级皮卡诞生于2017年 ，虽然奔驰X级皮卡是与日产纳瓦拉 、雷诺Alaskan共享平台打造的，但是其内外都采用了奔驰的全新风格。
〖贰〗、日前 ，行车视线从海外媒体处了解到 ，奔驰官方决定在今年5月正式结束X级皮卡的生产 。奔驰X级是基于日产纳瓦拉为基础打造的皮卡车型，自2017年上市以来一直主打高端市场 ，但X级的市场表现与销量持续低迷不得不让奔驰考虑将其停产 。
〖叁〗 、020年对皮卡来说是特殊的一年 ，因为从1月1日起，全国各大城市都陆续发布了有关皮卡解除限行的规定 ，令原本平淡的皮卡市场再次热闹了起来——然而即使如此 ，奔驰历史上的第一台皮卡X级却因种种原因宣布将在5月正式停产。
〖肆〗 、虽然因为市场的萎缩与销量的持续低迷，奔驰X级皮卡将于今年5月停产，但这也证明了皮卡的超强覆盖面 ，小编认为 ，国内全面解禁皮卡之后，豪华品牌也一定不会放过皮卡市场 ，Maybe奔驰X也会重新上市 。
〖伍〗、车内配备了先进的科技配置 ，如智能互联系统、多功能仪表盘等，为驾驶者提供便捷的操作体验 。座椅设计舒适 ，能有效缓解长途驾驶的疲劳。市场定位奔驰X级皮卡主要面向那些既追求奔驰品牌的豪华品质 ，又有皮卡使用需求的消费者群体 。
